Georges JAVEL est né en 1944 à La Baule-Escoublac. Pendant la guerre, sa famille s'est réfugiée en Brière et s'est installée en 1949 à Saint-Nazaire. Après une carrière dans l'armement, comme ingénieur militaire à Indret, il a été Professeur des Universités pendant plus de 30 ans. Depuis 1993, il a publié plusieurs ouvrages techniques sur la Gestion Industrielle qui font encore référence. Actuellement en retraite, il consacre une grande partie de son temps à étudier l’histoire de la presqu’ile guérandaise. A ce titre, il a publié plusieurs articles dans les Cahiers des Amis de Guérande et dans la revue de l’APHRN (Association Préhistorique et Historique de la Région Nazairienne).
L'élévation du niveau des océans est inéluctable. Il faut s'y préparer, quoi que l'on fasse. Il y a 125 000 ans, l'eau était alors montée jusqu'à 10 mètres au-dessus du niveau actuel. Depuis la fin de la période glaciaire «Würm», il y a 20 000 ans, le niveau des océans ne cesse de monter pour atteindre le niveau actuel. Le dérèglement climatique et les modifications de la croute terrestre (affaissement du sol) pourraient faire monter le niveau des océans bien plus vite et plus haut qu'envisagé jusqu'ici. En Europe, pour beaucoup de villes ou pays qui sont sujets à des inondations cycliques, des experts se sont penchés sur le problème pour trouver des solutions toutes aussi originales les unes que les autres. Georges JAVEL a présenté les solutions mises en œuvre à Londres, Venise et aux Pays-Bas.
Londres a fait le choix d'un barrage sur la Tamise.
Avec déjà un quart de leur territoire sous le niveau de la mer, les Pays-Bas innovent tous azimuts pour rester au sec. Les Hollandais ont intégré le réchauffement climatique et font figure de modèle pour le monde. Ils s'adaptent et cherchent des solutions : Iles artificielles, ponts flambant neufs, fermes flottantes, intégration des digues dans le paysage…
À Venise, le système MOSE (module expérimental électromécanique) de digues sous-marines est opérationnel depuis octobre 2020. C'est un système intégré de défense formé de rangées de vannes mobiles escamotables permettant d’isoler la lagune de Venise de la mer Adriatique durant les phénomènes de hautes marées.
Pour évoquer les problématiques liées à la presqu’île guérandaise, Georges JAVEL a projeté des photos de la digue du marais de Guérande, rompue par Xynthia, et a évoqué la question d’un ouvrage entre Pen Bron et Le Croisic et sur l’étier du Pouliguen.
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